死者の眼／知的冒険エッセイ

未知なる時空を訪ねる旅の途中でめぐり逢った不可思議な風景と出来事

知的冒険エッセイ／時空の旅

死者の眼

　人は遠からずいつかは死ぬ。

　そのことを自覚している人もいるし、自覚していない人もいる。あるいは自覚はしていても考えないようにしていると言ったほうが偽らざる現実であろうか。　どちらであってもかまわないが、以下の「究極な問い」を発することで、「生きる意味」が、言うなれば「生き方」が、さらに言えば「価値観」が一変する。

明日は死ぬとわかったとき、あなたは何を考え、何を為すであろうか？

　新たな地平を求めて（第964回）では「主体は世界に属さないそれは世界の限界である」、「私の見る世界の視野に私自身の眼は含まれない私の眼はながめる世界の視野の限界に位置している」という哲学者、ウィトゲンシュタインの言葉をあげた。

　同様に死もまた世界視野の限界（境界）に位置している私の眼に相似する。だがウィトゲンシュタインがとらえる眼は生者としての眼であり、死がとらえる眼は死者としての眼である。

　したがって、死後の世界を信じない人からすれば、上記した「究極の問い」とて何ら意味をなさない。生き方は変更されないだろうし、価値観もまた変わることはないであろう。　「この世は生きてなんぼの世界だ！」というわけである。

　以下の記載は「時代の感受性（第812回）」からの抜粋である。

　先の大戦では軍人と民間人を含め 5000万～8000万の人が亡くなった。その内、日本の死者数は 262万～312万人と言われる。　その終結から今年で69年の歳月が経過した。　その日その刻、日本人の誰もが戦争の惨禍に深く哀しみ、こころの底から懺悔したはずである。　「二度と戦争は起こしてはならない」と・・・。

　ドイツ人数学者、ヘルマン・ワイルは「数学と自然科学の哲学」の中で、「自然の最も奥深い謎は、死んでいるものと、生きているものとの、対立と共存である」と述べている。　確かに今を生きる人々のために社会は構成されているわけであるから、現実にそくした経済的合理性と物質還元主義によって、国家の進路を決定して何が悪いのかという論理は成り立つかもしれない。　だがそれは紙の表側だけをとらえた論理である。　見えるものは見えないものによって支えられているがごとく、生きている者は死している者によって支えられているのである。

　安倍首相は靖国神社参拝に際し、「国のために戦い、尊い命を犠牲にされた御英霊に対して、哀悼の誠を捧げるとともに、尊崇の念を表し、御霊安らかなれとご冥福をお祈りしました」と述べた。だが祀られている英霊たちはいったいどのように思っているのであろうか。　死せる者の願いを思いやることこそが、今を生きる者としての感受性であろう。　生きている者は、ときとして現実に目が眩んで、この感受性を喪失させてしまう。　だが生きている者もやがては死している者の仲間に加わっていく。　そのとき、死している者の魂の叫びをいかに聴くのであろうか。　時代の感受性とはそのようなものである。　その感受性を失った生きる者とは、いったい「何もの」なのであろう。

　以下の記載は「東北大震災の被災地で語られる不思議な現象を掲載した記事」からの抜粋である。

　震災後に語られる被災地の不思議な現象。　例えば何人ものタクシーの運転手さんが、途中で消えてしまうお客を乗せている。季節外れの冬の格好をした、若い女性だったり、子どもだったり・・運転手さんたちはそれを「幽霊だ」と騒がず、静かに受け止める。　「ああ、家に帰りたかったんだね」と。　しかし、これは「怪談集」ではありません。　東北学院大学の震災の記録プロジェクトの研究成果の一部を本にしたもの。綿密なフィールドワークに基づいたものです。　タクシーの幽霊談はほんの一部で、「被災地域や人々に寄り添うようにして死を読み解く」ためのプロジェクトでした。　何人ものタクシー運転手が語る話には裏付けがあります。タクシーは乗車記録があるので、彼ら、彼女らが乗った区間は「無賃乗車」として淡々と処理されているそうです。

2016.09.20